C’est ce que le chercheur Christian Morel appelle « la loi du cockpit »…
Chaque avion de ligne est piloté par deux personnes : le commandant de bord, et le copilote.
Pour la moitié du temps, c’est le premier qui est aux manettes, pour l’autre moitié, les rôles sont inversés.
Les statistiques sont claires : un accident a plus de risque de survenir quand c’est le commandant de bord qui conduit
Pourquoi ? Parce que quand le pilote en fonction est le plus fort dans la hiérarchie, son second n’osera pas lui faire de remarque s’il se trompe.
Dans les situations à risques, la prise de décision, donc le facteur humain, compte autant sinon plus que les éléments techniques…